学校简介

上海海事大学（Shanghai Maritime University）是一所以航运、物流、海洋为特色学科，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，上海市人民政府与交通运输部共建高校，首批获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书与挪威船级社颁发的ISO9001质量保证书的高校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、中国政府奖学金来华留学生接收院校和上海市首批深化创新创业教育改革示范高校。 学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，开创了中国高等航海教育的先河。历经邮传部高等商船学堂、吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、国立重庆商船专科学校、国立吴淞商船专科学校、上海航务学院等时期。1959年交通部组建上海海运学院，2004年经教育部批准更名为上海海事大学。2008年上海海事大学主体搬迁临港新城。学校原为交通运输部直属高校，2000年划归上海市管理。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。[1] 截至2020年12月，学校有临港校区（主校区）、港湾校区、民生路高恒大厦等3个校区，其中临港校区占地面积133万余平方米，总建筑面积60万平方米；设有二级办学部门，49个本科专业；有1个国家重点（培育）学科；设有3个博士后科研流动站，4个一级学科博士点，16个一级学科硕士学位授权点，13个硕士专业学位授权类别；有本科生16000余人，各类在校研究生7200余人，留学生近600名；有专任教师1300余名。[1-5]

新媒体下的高校舆情

新媒体背景下，高校学生获取信息更加快速，渠道更加多元。在实现言论自由的同时，强大的信息渗透和强势的舆论导向也随之产生，这就需要高校思想政治教育进行正确的舆论引导。因此，做好网络舆情监测分析工作刻不容缓。高校应构建新媒体舆情分析模型，探索以微信、微博为载体的网络舆情管理方法，并对现有管理模式下出现的各类问题加以分析研究，不断加强和改善高校思想政治工作实施途径，从而构建良好的校园和网络环境。

高校舆情分布

从舆情类型分布来看，近年来学生安全、校园管理话题走热，相关事件占比最高，均为18%，如学生坠楼、研究生校内身亡、试点“男女混住”引争议等。学术不端类舆情占比为15%，抄袭、剽窃问题最受瞩目，学术不端商业化趋势引发担忧。违纪违法类舆情占比为10%，其中涉及高校教师贪污腐败、学生违法犯罪等事件被媒体广泛报道。

高校舆情外溢风险增加

近年来，网络社交平台、尤其是问答类平台成为高校网络舆情传播中不可忽视的载体，据统计，问答类平台已经成为高校舆情最主要的源头。学生的批评和诉求，被送上平台热搜，再通过微博、豆瓣等社交媒体接力传播，往往能够得校方重视甚至满足，这种倒逼学校解决问题的现象也被调侃为“网络治校”。特别是在2020年疫情期间，部分大学生不满学校的管理方式不透明不合理，防疫举措失当，纷纷在个别问答平台上发帖要求校方解决问题引发关注。有观点认为，“网络治校”是舆论治校的典型现象，原本该在校园内讨论的议题，却被频繁迁移到校园以外的公共平台进行讨论，校园议题向社会议题的转变速度加快，致使高校在舆情回应中将面临更复杂、更多元的诉求。

舆情应对建议

网络舆情根源在于网络，建立清朗的网络空间至关重要。当前，网络已成为高校宣传校园文化和开展思政教育的重要平台。高校要积极探索运用网络的新路径、打造网络新平台、占领网络主阵地，在人财物上加大投入，以课题、调研、扶持学术社团活动等丰富的形式，加强网络正面引导，弘扬正能量，唱响主旋律。努力建设和谐、素质、理性的高校网络环境，通过推动高校网络环境建设，使高校学生明是非、辨真伪，主动抵制网络不良信息和言论的影响。

高校网络舆情监测方案

乐思网络舆情监测系统能够根据高校舆情的特点，第一时间采集高校本身全网相关的舆情动态。同时，乐思网络舆情监测系统能够精准、高效地监测网络全平台关于高校的社情民意，掌握学校师生发声动态，及时发现并预警相关负面舆情，为高校提供黄金时间制定相关措施进行应对。