学校简介

大连交通大学（Dalian Jiaotong University）是辽宁省人民政府与中国国家铁路集团有限公司共建高校，辽宁省一流大学重点建设高校，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，是教育部“卓越工程师教育培养计划”实施高校、国家软件人才国际培训（大连）基地、国家级人才培养模式创新实验区、全国建设高水平运动队院校和体育文化研究基地、“中美人才培养计划”121项目创新人才培养实验基地、中国政府奖学金来华留学生接收院校、应急管理学院建设首批试点学校、辽宁省产学研合作创新基地、辽宁省车辆工程紧缺本科人才培养基地、辽宁省对日服务外包人才培养基地、大连东北亚国际航运人才培训基地，是中国轨道交通装备制造创新联盟发起高校、中俄交通大学联盟成员高校、辽宁省轨道交通产业校企联盟牵头高校，也是中国东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。[1-2] 大连交通大学创建于1956年1月，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月，经教育部批准更名为大连交通大学。 截至2020年10月，学校有沙河口、旅顺口两个校区，占地总面积82.1万平方米，建筑总面积54.1万平方米；有2个博士后科研流动站，2个一级学科博士点，13个一级学科硕士点，49个本科专业，10个五年制双专业；有全日制在校生17056人。[3]

新时代舆情

目前，我国高校在舆情监测预警方面仍有所缺失。比如，在山东冒名顶替上学舆情发酵之前，相关事件就已在互联网上多次引起波澜。对于这样的事件，高校应该早早就进行舆情预警，而进行舆情预警的前提是要有一个完善的监测系统。

监测系统的作用

完善的舆情监测系统可以定期对各大网络平台的舆情进行收集、跟踪与分析，了解自己学校的哪些新闻正在受外界关注，定期对舆情工作进行评估，动态调整舆情风险等级，评估舆情应对效果。除了专业化的监测功能，完整的舆情监测系统还应具备能够构建舆情管理的案例库，及时收集相关舆情处理的案例，方便高校在确定舆情出现后，能够及时制定一整套标准化处理流程。对于监测到可能会引爆舆情的话题，学校应全面了解情况，做好各种预案，并且做出是否需要主动引导话题的判断。

高校舆情特殊性

大学生网络舆情的产生主体是一群生活经历、知识储备和心理诉求等都高度相同的在校青年大学生，在网络舆情发生时容易产生认同感，形成群体的一致性意见。大学生好奇心强，表现出极高的责任心;表现欲强，表达观点的欲望强烈，甚至极端。大学生中网络使用率高，愿意在网络上发表对事情的看法和见解，并认为这就是实现个人价值的有效途径。在网络上大学生一旦被负面信息煽动，就很容易形成网络舆情，并会对大学生身心健康以及高校、社会的和谐稳定造成恶劣影响。

舆情反映形式

网络舆情是意识形态中非理性的社会心理的反映形式。社会心理的非理性因素的作用在新媒体时代的网络舆论传播过程中带来受众话语权的回归甚至泛滥，社会心理的非系统性。相对隐蔽性和错综复杂性、广泛性、群众性等特点揭示政府构建网络舆情的导向机制的迫切性与重要性。因此，我们要用正确的舆论导向来引导大众，使之进行理性的思考，自觉行动，充分发挥社会心理反作用积极的一面。

高校网络舆情监测方案

乐思网络舆情监测系统能够根据高校舆情的特点，第一时间采集高校本身全网相关的舆情动态。而消极的网络舆情则会对大学生的理想信念、价值理念、生活方式造成冲击，甚至形成错误的结论或认识。因此，加强校园文化建设，必须要积极利用舆情监测系统，发挥高校网络舆情的正向作用，不断拓展和丰富校园文化活动的内容，为校园文化的传播注入新的活力。