1月14日，乐思舆情监测系统财经板块数据显示，来自广州日报“五粮液拍卖豪车 背后信息引忧思”的报道引发财经行业舆情“地震”，“五粮液拍卖豪车”话题迅速升温。截至当天18时，“五粮液拍卖豪车”话题议论量达35万条，媒体报道651篇，“五粮液拍卖豪车”也成为当天最热财经类舆情话题之一。

舆情报道：五粮液拍卖豪车云集  国企三公消费遭质疑 

1月11日，宜宾五粮液集团公司、宜宾五粮液股份有限公司旗下的343辆公务用车正式开始拍卖。据五粮液统计，截至1月12日下午，已有173辆公务车被拍卖，拍卖所得达到1418万元。

此前有报道称，“五粮液”拍卖前总计拥有公车500余辆，此番公务车拍卖，只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车，合计200辆左右，削减幅度高达63%，从某种程度而言，“五粮液”在公车改革方面，为国企带了个好头。

但是，通过此番拍卖，国企的公车消费包括三公消费问题，也随之成为民众关切的话题。五粮液拍卖的公车里，悍马、沃尔沃、奥迪等豪车云集，让我们见识了一些国企在三公消费上的财大气粗。而事实上，央企、国企等的“三公消费”，一直是容易被人们遗忘的角落——国企三公消费究竟有多少“黑洞”？

舆情议论：国企三公消费究竟有多少“黑洞”？

五粮液拍卖公车豪车云集经媒体被报道后，起来不少网友关注，而由此掀起了舆论对国企三公消费、公车改革话题的议论。对于五粮液公车拍卖行文，不少网友对此行为表示肯定，但更多网友更关心的是国企三公消费的背后信息。以下为乐思舆情监测软件采集网友观点部分展示：

@ yang：国企全是年薪制，就不应该有公车啊，年薪已经很高了。工资应该和公务员相当。

@ 小贝心2008：公款消费推高了五粮液酒价，国企得利，国企的三公消费也就步步高升，“良性”循环，国企的三公消费达到了惊人的高度。

@ BUSY王：公车改革了，是否用车人可以得到一笔车贴呢？这将是一笔额外的好处啊。看到以前有的机关公车改革后，听说有几千元的交通补贴费，当公务员真好啊。

@ 朱哥哥岁月：作为一名国企的职工，耳闻目睹国企的浪费相当惊人，其造成的损失甚至比直接贪污还大得多，国家该下大力气整治了！

@ pitervolf：别现卖旧车170多辆，明天一查，又购置新车200多辆，于是继续卖。

@ 打工仔2009_fjw：是该整顿的时候了，拭目以待吧，新一届反腐和整顿目前力度还不小，起码起到一定震慑作用！

舆情点评：国企三公消费需早日见光

须知，在中央三令五申厉行节约反对浪费背景下，白酒行业遭遇了空前的“寒流”，如果不是市场的降温，可能他们的公车改革还没那么快就启动。作为“人民的企业”，没有任何理由在三公消费上拿国家的钱肆意挥霍、铺张浪费，理应尽快打破神秘，也该早日掀开“盖头”了。

公车消费是公众关心的社会问题，也是当前公共行政领域亟待解决的问题，中央及地方政府进行了不断尝试和探索。探索过程中，有些地方政府似乎过于求稳，遏制公车浪费的迫切性不足。他们也总结出若干公车使用的总体原则，诸如经费要减少、车辆总数减少。这些笼统原则体现的改革力度，与正在进行的拍卖相比，显然逊色不少。中央的反浪费条例已出台一月有余，很多地方似乎仍处在观望之中。实行八项规定、反对“四风”以来，一些领导干部宁可豪车烂在车库，也不愿冒改革风险，甚至继续乘坐豪华公车招摇过市。

对当前一些地方的公车改革，公众也有些疑虑，担心是否会成为“以旧换新”的游戏。不少人对发放给公务人员的“车补”也有所不满，担心“车补”成为比享用公车有过之而无不及的福利。疑虑也好，不满也好，这些都是改革中遇到的问题，这些问题也一定能在改革中得到解决。