一、舆情概括：

（图1：男子追砸运钞车画面）

    2016年10月27日中午12时左右，位于广东东莞长安镇乌沙环南路上，一声枪响后，黄某中枪倒地。急救车随后到场，宣布黄某抢救无效死亡。目击者说，黄某曾用砖头追砸运钞车。

    案发之后不久，长安镇政府对外发出通报称：12时06分许，110接报警称，在长安镇乌沙社区一辆押款车被一名男子用石头、水泥块等物砸坏玻璃。接报后，乌沙派出所民警到场处置。车内押运员多次劝阻无效后，开枪射击导致其受伤倒地。黄某经120到场救治无效死亡。

涉事运钞车所属的东莞骏安押运有限公司也发布通报称，押运车被砸，右侧玻璃被砸裂。现场目击者提供的视频显示，11时40分左右，当运钞车行驶至一公交站附近时，这名被称为黄某的男子拿着砖头追砸，此时运钞车并未理会，大约追了500米之后，运钞车停下，黄某又拿砖头砸向运钞车。押运员对其警告无效后开枪射击，致使该男子当场身亡。

二、舆情监测数据：

1. 舆情热议图：

    

   （图2：舆论热议数据）

       从新浪新闻来看，男子追砸运钞车遭枪击身亡事件，受到舆论的热烈关注，光是话题评论量就超过10W，舆情的影响力可见一斑。其中北京晨报10月30日发表的“追砸运钞车事件目击者：运钞车撞到男子没停车”的新闻，评论量高达6.3w，并且评论数据还在持续上升，这一事件也从侧面说明，网友参与新闻反馈和在再加工的热情度极高，网上意见领袖的评论很大程度上影响着舆论的走向。

     

2. 舆情热词图：

   

   （图3：热词权重图）

   

   （图4：热词词频图）

       从热词权重图来分析，“运钞车”“黄某”“押运员”等关键词颜色最深，字体最大，是本次舆情关注的焦点所在；在热词词频图中，关键词“运钞车”出现的次数最多，达“22次”，其次是“黄某”出现18次，“押运员”出现12次，三者构成一个舆情的三角地带，也是热议的聚焦点。

    

3. 采集媒体构成类型图：

   

   （图5：采集媒体构成类型图）

       从乐思软件舆情监测中心的数据来看，“男子砸运钞车遭情急身亡”事件，采集的主要媒体是新闻，其次是贴吧群组，微博排在第三，在前三的排行榜中，除了排在榜首的新闻是主流媒体，其他二三位的贴吧群组和微博都是网络媒体，总的来说网络媒体的采集比例要高于主流媒体，这也从侧面反应在互联网新媒体时代，对于网络媒体的监测与把控是非常有必要的。

    

4. 地域舆情图：

   

   （图6：地域舆情图）

       在地域舆情分布图中，事发地广东省地域舆情呈红色高亮显示，其次临近的江西省也受到广东省的地域辐射，舆情呈淡红色显示，地域舆情受事件发生地距离的决定程度很大，与靠近事发地，地域舆情越高亮。

   三、舆情热议：

    

1、对男子追车原因的猜测

2、批判开枪运钞员为故意杀人

3、 男子无视禁令，咎由自取

四、舆情总结：

10月27日，广东省东莞市一男子黄武林追砸运钞车，遭押运员枪击后，救治无效身亡。这一事件迅速引爆了网络舆论，网友观点呈现两极分化。权威舆论的空缺，导致社会舆论被不成熟的网络舆情占领：一部分网友认为运钞员是故意开枪，相关运钞员应该处以重刑（死刑）；另一部分则背道而驰，对黄武林的死拍手称快，认为这种追砸运钞车的人性情暴戾，破坏社会秩序，就算被打死也是自作自受。

舆论的两极分化，实质上是一场对于押运员是否执法过当、黄武林是否“该死”的争论。由于当前网络媒体的快速发展，在网络上发表言论太过容易，一些网民化身“键盘侠”，在网络的保护色下不顾后果发表恶毒的言论。每一次事发后都有各种各样的网友言辞激烈，要求给予违反“规则”的受害者死刑，“烧伤超人阿宝”事件、“动物园擅自下车被咬的女子”事件、“虹桥机场两客机险相撞 塔台指挥员失误”等事件，每次事发后，网络上总是充斥着各种各样的“键盘侠”要求给予这个死刑，给予那个死刑的评论。网络言论市场的自由化，极大的为暴力言语创造了存活的空间，然而在没有权威信息公布的这段时间，网民又是最容易被谣言蛊惑的。负面舆论总是在第一时间抢占舆论先机，这样的网络舆情现状，也进一步说明加强舆情监测是多么的重要。

事件还在继续调查，网络上关于男子追车原因“黄某因为骑车和运钞车发生刮擦”的猜测已经被广东当地记者调查后推翻。事情从发生到现在（9月31日）已经过去了5天，事件的真相却迟迟没有公布，官方舆情处理的不及时，也是舆情言论继续发酵恶化的原因之一。舆情的应对，主要考验的是官方处理危机的能力，这就要求警方在事发后要做到快速反应，调查清楚真相，第一时间公布权威信息，挤压谣言的生长空间，从而掌握舆论引导话语主动权，而不是被动地被媒体和网络舆论拖着走。

网络瞬息万变，舆论一时激起千层浪，涉事的“东莞市骏安押运有限公司”在这么重大的事情发生后无任何表态和危机应对措施，虽然运钞车公司认为押运员开枪是符合规定的，但就该案而言，押运员开枪程序上仍有两大疑点待解，一个是押运员开枪时面临的危险是否到了“非开枪不能制止或自卫”的程度；二是法律法规“开枪射击只限于使不法侵害人失去侵害能力”，押运员开枪致人死亡，是否已经超越此限度。

这些疑点，有待于公安机关的调查和认定。事发5天，网络舆论市场任然是腥风血雨，官方言论难以让公众信服，舆情连锁反应继续发酵。