近日，本土汽车零部件供应商国威科技被传因资金链问题已停产并濒临破产，并由此导致多个自主汽车品牌的生产受到影响，而该公司员工在网上也发帖称“公司经常会拖欠工资，资金链有严重问题”。第一财经记者向国威科技相关负责人求证，该负责人拒绝对此事进行评论，但承认“公司的确出现一些问题”。　　

与此同时，零部件企业砸向整车企业的“诉状”也在不断增多，据万安科技(7.490, -0.18, -2.35%)发布公告称，其全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司（下称“万宝机械”）提交民事诉讼状，要求力帆股份(3.980, 0.09, 2.31%)旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司（下称“力帆乘用车”）及力帆乘用车北碚分公司支付约607.57万元的货款。而据前瞻产业研究院的不完全统计，仅2019年初至今，就有数十起由零部件企业向整车企业发起诉讼、要求支付货款的案例。

　　汽车零部件行业人士李嘉告诉第一财经记者，随着汽车产业“跑量”时代一去不复返，此前不在整车企业考虑范围内的整零关系，不仅面临着一系列挑战，甚至将成为汽车产业整体调整的起始点。

信息来源：第一财经

图片来源：网络

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