事件概况：

滴滴快的正联合上海市有关部门和传统出租车公司近日以组织“出租汽车驾驶员服务社”的形式，试水以服务费50元/月取代高额的“份子钱”或挂靠费的出租车管理模式。以往出租车行业，司机老是抱怨份子钱重，挂靠费高，赚来的钱都上缴给公司，自己根本没有什么钱赚，只能勉强养家糊口。现在上海市率先对出租车行业进行改革，减轻了司机高昂的份子钱外，与时俱进，利用互联网+，打破垄断，提高服务水平和质量。往后出租车将不是靠价格低廉取胜，而是依靠服务质量的提高，赢得消费者的支持。

舆情传播：

据乐思舆情监测系统跟踪数据显示，该话题也被新浪、网易、凤凰网、环球网、搜狐等多家媒体报道。截止至10月19日17时，百度有关该话题的新闻超过68,100篇，新浪微博该话题一级传播85条。

网友热议：

@心之灵：#出租车取消份子钱#取消份子钱并不是暂时策略，等到出租车司机再次闹起来的时候，专车的互联网+已经做大做强了，垄断已经被打破了，那就是永久性的。不过我还是呼吁严格监管专车司机，出租车和专车两边儿都不是省油的灯，无论给了哪一方政策倾斜他们都能折腾到让你吐血。

@水木淸崋：#出租车取消份子钱# 加大改革力度，把“改革”真正从文件里拿到实际工作上来，向一切不合理、不公平的“顽疾”与“沉疴”叫板，向一切与民争利的问题宣战！

@有点小坏的彭大帅：我真的有点不敢相信，垄断集团会放弃这么大的蛋糕？

@专属幻蓝：走在改革的前面，得民心

@新抗病毒口服液：也许是我们的思维，也许是我们的体制妨碍了改革的脚本。对此，只能拭目以待

@Abby_未央：出租司机的成本下去了，跟专车就会打平手，公平竞争就少了很多事儿了，就会把矛头转向对客户的服务方面而不是互相撕逼，这才是经济发展所需的

@平凡人生梅：出租车的敌人不是专车，是出租车公司好吧，现在是互联网时代，如果不用互联网的思维玩这些，是赚不了的。

舆情观察：

出租车行业已存在很多弊端多年，上海这次率先对出租车行业进行改革，联合滴滴快滴，对司机取消份子钱，只收服务费；乘客可以利用手机预约车，也可以对司机进行评价，加强了对服务质量的监控。这可以肯定是一大进步，打破了以前出租车的垄断。但是目前只是“试水”阶段，所以要真正做到，不能只停留在文件形式上，而是要切实落实这项改革，这样网友的舆论趋势才会往积极的方向。