一、舆情概括：

  近日，由日本日立公司制造的新一代英国GWR高铁10月16日起正式运营。然而首日首班车就出现车内空调严重漏水问题，造成火车延误至少40分钟，引发乘客不满。此外由于电气化改造进度延误，火车在部分路段被迫使用柴油机运行。日立方面则表示这是“小小的技术问题”，列车随后返厂维修。这款列车为日立800型列车，未来将服役至少27年。

  同时，日本第三大钢企神户制钢造假丑闻浮出水面，神户制钢所篡改数据造假，以次充好到。目前为止被坑企业已达500家，其中不乏波音、空客、丰田等世界500强企业。

  还有日本再曝“融资”业务造假，涉及7000亿日元！日本神户制钢所篡改产品数据的造假事件尚未平息，日本政策性金融机构“商工组合中央金库”，日前又被曝出融资业务大面积造假的丑闻。

  半个月3起丑闻！事件发生后，引起了大量网友的关注和舆论的热议。“日本制造”走上了舆论的风口浪尖，“日本制造”的质量和口碑受到了极大的影响。

二、乐思软件舆情监测大数据

1.舆情构成媒体类型

  在““日本制造”走下神坛，高铁漏水、钢企造假事件舆情分析”舆情媒体构成类型中，排在第一的是新闻，数据152条，占比26.48%，其次是贴吧群组，数据122条，占比21.25%，排在第三的是微信，数据100条占比17.42%。主流媒体成为此次舆情的主要构成媒体，网络媒体成为最重要的讨论区。

2、新闻网站报道排行榜

  在新闻网站报道排行榜前TOP10中，排在第一位的百度贴吧，数据为140条，是主要的网友讨论区，排在第二第三的是微信和新浪微博，数据分别为72条和60条。除此之外，搜狐网、新浪看点、百度知道、搜狐公众平台、网络家园、凤凰网等都是此次报道的重要的新闻来源网站。

三、舆情热议

1.媒体声音：

神户制钢造假不仅坑日本企业，通用汽车都被拖累了？——太平洋汽车网  

日企相继曝光造假丑闻 日媒:管理方式遭受拷问——参考消息

MFC：从气囊到线材丑闻频发，以工匠精神自居的“日本制造”怎么了？——搜狐网

日本：“神户制钢”丑闻波及范围比预计广——央视网

波音和空客“回应”神户制钢造假丑闻：正调查——凤凰网

搞砸了！高速列车首秀漏水晚点 日本货“坑了”英国500亿！——每经网

日本制造为何近来大伤元气？——凤凰财经

日本的车。还敢买吗？神户制钢出问题。——汽车之家

2.网友声音：

日本所谓技术大国，“工匠精神”的内情——傻湾小强

丢人！日本高铁英国首秀漏水乘客全变落汤——木风轻吟

猫了个咪的，“日本制造”是个什么鬼？？？——LIZIONLIFE

神户残血,东芝断臂,高田覆灭”日本制造——眺者

神户制钢所造假 “日本制造”何去何从?——CGTN

日本造假丑闻与高铁漏水打脸崇洋媚外思潮——楚之魂今何在

心知肚明却一直隐瞒？日本政府被指帮神户制钢隐瞒造假——溧水司法

还好不是中国的设备和公司 不然又要被黑出翔——红尘轮回

四、企业回应

神户制钢

日本神户制钢所周五表示，一家认证公司已从周四开始检查该公司旗下至少一家钢厂，以判断其是否满足国内工业标准。检查结果有可能发现，该公司违反了管理工业标准的相关法律。

本田汽车

  针对神户制钢所“以次充好”事件，本田汽车回应称，产品品质符合公司标准。
10月20日，日本汽车制造商本田对澎湃新闻回应称，由于神户制钢所公布其不当行为，大家深感不安，对此（感到）非常抱歉。
本田汽车称，基于现有资料显示，目前公司从神户制钢所直接采购的原料中，涉及篡改数据的只有铝板，该铝板用于汽车车门及引擎盖等。
对此，经由本田汽车实验证明，该原材料的品质达到了本田制定的行人保护性能等所有安全标准。

五、舆情应对建议

企业：

1.需及时发现网上负面消息，收集分析，准确把握事件的发展趋势（建议使用舆情监测系统监测，如：乐思网络舆情监测系统）

2.在事件刚开始发生时主动快速查清事实、了解真相，并组织人员快速找到解决问题的办法。

3.需及时网络上发布相关消息公布事件真相，及时检查产品材料，更换不合格材料，召回不合格产品等。

个人：

1.保持冷静的判断，可以积极参与讨论。

2.关注事件最新进展，多思考，能有自己个人的观点，不要人云亦云。

六、舆情分析

上世纪80年代，日本电子产品开始在中国风靡，一直到今天，提到日本制造，都是冠以精细、严谨的美誉。而索尼、松下、东芝、夏普、丰田等品牌也成为耐用、可靠的日本制造代名词。

但是近年来，日本制造情况每况愈下。大批名企出现重大问题。东芝因资不抵债不得不断臂求生出售闪存业务、高田因问题气囊面临破产的命运，松下、夏普、索尼等企业陷入亏损、变卖身家的泥潭。

        如今，日本制造的英国高铁漏水、神户制钢所数据造假丑闻曝光、日本政策性金融机构“商工组合中央金库”融资业务大面积造假这一系列恶性负面事件导致日本制造的信誉低至谷底。品牌美誉遭受了一次毁灭性的打击。网上网友谈论的非常热烈，日本企业却给人一种不知所措，手忙脚乱的感觉。至今未给出强有力的回应。

        在舆情的应对中，一方面相关企业需要做到主动披露信息，对网络舆情进行有效引导。另一方面，相关的产品企业，特别是大的汽车产品企业和火车、地铁、重工企业，要在第一时间发现这个事件，可以通过一些技术手段，比如舆情信息监控系统及时的收集和汇总行业信息和用户反馈的问题，准确的把握事件的发展趋势。然后立即组织精干力量排查产品的材料问题所在，以及评估后续带来的风险，及时发布消息。能够在事件刚开始发生时主动快速查清事实、认真应对，利用媒体和网络给出回复或应对方法，把本次事件的负面影响降到最低，有效规避网络负面信息对企业可能造成的不利影响。