一、舆情概括：

据报道滴滴出行将于近期在滴滴APP内推出共享单车平台，该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌，未来还会接入更多单车品牌。滴滴将陆续推出免押金骑行服务，为用户提供更好的体验。

同时，滴滴今天正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间，用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。

根据托管安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案，1月17日起用户可以自主选择转换(具体方案请关注滴滴APP近期公告)，或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。

二、舆情监测大数据

1.人群趋势

对于“滴滴托管小蓝单车事件”舆情的关注，男生比例比女生高很多，男生比例达71%，在年龄层来说，30-39岁人群占比最大，达到51%，占总人群的5成多，排在第二的是40-49岁，占比28%，占比最小的是19岁及以下的人群，占比仅2%。从人群属性来看，青壮年对于事件舆情更为关注。

2. 采集媒体类型构成图

乐思软件舆情监测数据显示，此次舆情采集来源媒体构成类型中，排在采集来源榜前三位的是新闻、搜索引擎和微博。作为主流媒体的新闻占比第一，数据量达460条，搜索引擎和微博数据量分别是95条和73条，总的来说，主流媒体占据采集来源的主要位置，网络媒体则更多的成为网友讨论的重要平台。

3.相关关键词

从舆情相关搜索词上来看，“小鸣单车”“押金”、“小蓝单车押金”等这几个词的热度是最高的，关注度也是最高的，但有呈下降的趋势。

三、舆情热议

1.不满押金问题

他们还装的很有情怀哦，欠钱不还记住一抹蓝哦，亲——乌兰诺

退押金好吧，别搞这些有的没的，谁要这些券啊！！！给我们退回押金！！——大魔王星云

拜托退我们钱吧，骂也解决不了问题，道歉也没鸟用，我们很现实的，自从小蓝钱被坑了，我把所有单车全部退了。老子不骑了——抽烟的无奈

2.表示继续支持

很遗憾小蓝没能走下去，小蓝也确实是我骑过最好骑的共享单车，虽然最后押金以及余额都没能给我一个好的解决，至今没退，令我很不开心，但是如果以后重出江湖我还会支持。——爱因斯坦大魔王

其实小蓝单车还是比较有责任感的，起码比那个小鸣好多了！曾经我退小蓝的押金退了一个多月，最后也是打了小蓝公布的私人电话才退的。——阿起YY

单车还没大量盛行的时候行，小蓝是第一个出现在大学校园里的，在这么多单车企业跑路的时候，小蓝选择了坚持并努力为用户解决，依然喜欢——恶搞的不是白胡子

四、舆情应对建议

企业：

1.需及时发现网上负面消息，收集分析，准确把握事件的发展趋势（建议使用舆情监测系统监测，如：乐思网络舆情监测系统）

2.在事件刚开始发生时主动快速查清事实、了解真相，并组织人员快速找到解决问题的办法。

3.需及时网络上发布相关消息公布事件真相，及时处理事件并信息透明化。

个人：

1.要有冷静客观的判断，积极参与讨论。

2.关注事件最新进展，多从不同角度思考，能提出自己个人的观点。

五、舆情分析

对于滴滴出行和小蓝单车的此次托管合作，可以看出滴滴出行并不想放弃共享单车市场，虽然有目前几乎被OFO和摩拜垄断，但是也并不是完全没机会，毕竟共享单车市场极为庞大，如果可以免押金，价格更低一些，依旧会有竞争力。——今日头条

虽说滴滴也属于共享经济中的明星玩家，但是在共享单车这一板块，过去滴滴可并不是主角，而只作为ofo的金主和神助攻，存在于幕后。在ofo已进行的至少8轮融资中，滴滴参与了其中4轮，可以说是ofo一路走来的坚实后盾。

但今年11月底，入驻ofo的滴滴系高管集体休假，被看做滴滴与ofo关系破裂的重要转折点。如今滴滴收购小蓝单车并孵化自己的共享单车业务，已然亲自下场，加入了共享单车的争夺战。

有消息说，滴滴计划在2018年投放600万单车，而第一批投放也将在本月底开始。如果消息属实，这样大的投放体量可能会让滴滴成为中国共享单车中的重要一极，甚至在与摩拜、ofo以及新加入的哈罗单车展开新一轮的竞争、融资、烧钱大战。

乐思舆情监测中心（www.knowlesys.cn）文章，转载请注明出处，谢谢！