一、25年“婚姻”终分手！铃木汽车“净身出户”，说好的“陪我到最后”呢？

9月4日，长安汽车(000625,股吧)与铃木正式达成协议，长安汽车以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%和10%的股权，收购完成后，长安汽车将成为长安铃木100%控股股东，而有着“小车之王”之称的铃木汽车将正式退出中国市场。（和讯网）

二、8月召回汽车35万辆 本田陷”机油门””刹车门”

2018年8月,国内乘用车市场共5个品牌发布6次召回公告,累计召回汽车350742辆，召回数量同比增长193.05%，环比下降71.01%。其中，尚未从“机油门”影响中走出来的本田，又陷入“刹车门”，这也使得本田成为8月召回数量最多的品牌，达227140辆，占召回总量64.76%，本田品牌的信任危机一触即发。此外，销量表现一溃千里的法系品牌，却成为8月召回市场中的“明星”。8月，法系共2品牌累计召回汽车105746辆，占召回总量的30.15%。（新浪网）

三、提升知名度 长城汽车投资5亿美元在俄建厂

8月29日，哈弗F系列发布一天后，“2018莫斯科国际车展”拉开帷幕。一直被认为谨慎保守的长城汽车，在此次车展上带来了哈弗品牌刚刚发布的F系列车型――哈弗F7，比其在成都车展亮相还早了两天。哈弗H6、H9及HB-03概念车等也一同亮相。（凤凰网）

四、大众汽油车被曝卷入“排放门” 德交通部否认数据造假

近日，有媒体从接近大众汽车的工程师处获悉，除了柴油排放造假外，“大众在若干型号的汽油车发动机上也做了手脚，并配备了相应的作弊软件，从而可以达到‘降低真实尾气排放数据和油耗数据’的目的。上述人士表示，2015年11月份后大众、奥迪和保时捷的自动变速箱安装了可以影响排气指标的控制程序，进而操纵二氧化碳排放和油耗数据。（中国经济网）

五、丰田经销商阻碍反垄断执法机构调查 被罚1.2万元

广东省发展和改革委员会（以下简称“广东发改委”）网站9月3日公布一起恶性阻碍反垄断调查案例，并公布了行政处罚决定书。据广东省发改委公告显示，广州庆丰丰田汽车销售服务有限公司在执法机关对庆丰丰田的调查中，采取措施干扰，拒不配合执法机构。公司授意员工叶希廉（公司监事）拔掉执法人员正在提取证据的U盘并拒绝执法人员取回U盘的要求；要求叶希廉指示其他工作人员拔掉正在提取资料电脑的电脑网线和电源线。（中国经济网）

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