一、舆情概括

近日，有消息称，途歌押金退还长时间延期，等待时间最长的用户甚至已经等了超过三个月仍未收到押金。根据黑猫投诉平台显示，截至12月4日，途歌以超过3800的投诉量位列排行榜第二，仅次于ofo小黄车，并且单12月4日一天便有超过30个投诉，其中大部分都是关于途歌押金迟迟不退还的投诉。

另，除了押金难退之外，途歌在今年9月宣布推出的新一代免费加油系统也遭到了共享汽车公司一度用车的质疑。“途歌的免费加油系统实际上是抄袭的我们的技术。”一度用车的技术负责人李宝华向猎云网表示，途歌的这套系统跟一度用车的原理几乎是一模一样，并且该技术是由一度用车首创。

二、舆情分析

（一）舆情传播趋势分析

12月3日，事件由猎云网，百家号等主流媒体曝出后舆情进入发酵期，后其他网媒纷纷发布相关报道，至5日全面爆发，传播范围广泛，对途歌的企业形象造成了一定的负面影响。

（二）舆情媒体分析

目前该事件已引发各大网络媒体报道，一干上门讨要押金的用户带的网友议论纷纷。相关信息中新闻占比第一，占比73.01%，其次APP，占比10.53%，紧随其后的为微博，占比7.69%。

（三）性别分布

相关事件参与民众性别比例悬殊，其中以男性为主，占比86.36%，女性较少，为13.64%。

（四）事件词云

本次舆情事件高频词围绕押金，共享、途歌等。

三、舆情热议

如何退押金

姜鸡蛋的智障狗生：途歌拖欠押金未还，经投诉已退钱的人出来给你指条明路。打北京的市长热线，提供详细的信息，不出半个月，会退的。不要在网上干着急

夜_羽：找个途歌车拆零件卖出押金来

没错我就是林太：北京公司在哪，有人一起去上门么？

途歌管理有问题

雾松小伙：是不是要倒闭啊， 我的钱啊，

介入医生老何：他的模式绝对有问题，停车点的停车费，很多是天价，他也给报。用车费用20，停车费用100，不倒闭才怪。来了融资，肥了几个高管而已。

易鹰东：不是我鸡贼啊，开了两次后，我觉得这个模式不行，就赶紧先把押金退了

押金很久很久没退

四川平安徐勇：没有退，已经1个月过去了。坐标成都。

YSH0552_：快两个月了，押金还没到帐

vickie宝宝爱火锅：10月4号的还没退，1700呢 怎么办

四、舆情小结

多渠道的转发使得曝光量直线上升，而没有收到押金的用户怒火中烧，媒体发布信息，民众推动节奏，将事件的传播推向了高潮。处于舆论旋涡中的途歌对于用户的安抚就显得有些无力，同时与一度用车的专利纠纷对途歌无疑是雪上加霜。而途歌的模式也被民众怀疑，从目前的情况来看，途歌的盈利似乎还遥遥无期，眼下如何生存下去却成了至关重要的问题。共享汽车盈利最为关键的是规模化以后产生了边际效应，实现运营成本的降低，获得正向的现金流。如今，随着越来越多的用户开始退押金，刚刚获得融资的途歌资金将再次变得紧张起来。舆情是一把双刃剑，途歌显然忽略其中的危害，现在处于风口浪尖的途歌该如何挽回客户的信任，这将成为企业能够活下去的关键所在。

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