一、舆情概括：

目前我国国内航空公司已经接到民用航空局的通知，要求737 MAX暂停运行。通知显示，请各执飞波音737-8飞机的运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停该型飞机的商业运行。当地时间3月11日，印度尼西亚也宣布暂时停飞所有波音737 MAX 8机型飞机。当地时间3月12日，新加坡民航局宣布，将于当天下午2时起暂时停飞所有波音737 MAX机型飞机。

另外，阿根廷航空、巴西戈尔航空、墨西哥航空、开曼航空、摩洛哥皇家航空、南非商务航空等多家航空公司也宣布停飞该机型。

二、舆情监测大数据

1.传播趋势

本次事件截至目前整体舆情处于下降状态，舆情在3月10日后开始相关媒体报道数量不断升高，目前相关媒体报道信息数量超过5000篇，随后舆情呈下降的趋势。

2.媒介分布

 乐思软件舆情监测数据显示，截至目前此次舆情监测媒体构成类型中，排在采集来源榜前三位的是新闻、微博和微信。新闻数据占比为49.35%，微博和微信占17.67%和17.58%。

3.人群分析

截至目前此次舆情人群关注度男性高于女性。

4.地域分析

截至目前此次舆情全国分布范围较广，其中舆情热度较高的地区为福建省、浙江省等。

5.热词词云

截至目前此次舆情相关热词如图所示。

三、舆情热议

1.为民航点赞

@沙雕记录bot：应该的。这个反应速度可以的！给民航总局点赞。

@伊贤：新产品客机出事率太高了，民航总局通知的及时，值得点赞

@枪–和玫瑰：停航有风险的飞机，这是本着对生命负责的态度。

@听首老歌会流泪的男孩：负责任的态度

@能定能应：好快的速度，其实事发后官方不说各大航空公司也会自主停飞出事机型，为速度点赞

2.期待自己的飞机

@阔爱的邓先森：我们的商飞那个飞机什么时候能够量产？

@摄影师挥洒：不错！加油努力生产好自己的国产大飞机

@坚定不移的敏少：要使用c919就肯定没问题了，应该现在赶紧多买点

@鲍凸泉：加大我们泱泱大国的自助品牌飞机研发力度，开自己的飞机才安全，没有秘密定位，没有不明不白就失事的风险。美国佬的幕后伸黑手伸不进来。

@民谣和老狗：国产大飞机跟上

四、舆情应对建议

团体：

1.需及时发现网上相关负面舆情，收集分析，准确把握事件的发展趋势（建议使用舆情监测系统监测，如：乐思网络舆情监测系统）

2.在事件刚开始发生时主动快速查清事实、了解真相，并组织人员快速找到解决问题的办法。

3.需及时网络上发布相关消息公布事件真相，及时处理事件并信息透明化。

个人：

1.要有冷静客观的判断，积极参与讨论。

2.关注事件最新进展，多从不同角度思考，能提出自己个人的观点。

五、事件分析

波音737 MAX 8客机的事故发生后，波音公司CEO米伦伯格（Dennis Muilenburg）在周一发给员工的邮件中称，公司对737 MAX系列的安全“以及负责其设计制造的员工有信心”。

同一天，美国联邦航空管理局发布公告，向各航空公司确认波音737 MAX 8依然适航；但管理局也要求波音公司在4月之前，对该机型的设计进行修改。

波音公司也表示，将在未来几周内为737 MAX机队更新软件。

（乐思网络舆情监测系统：基于全球领先的互联网采集监控技术而研发，具有发现快，信息全，分析准的优势。可让用户眼观六路耳听八方，在第一时间发现你想要的舆情信息。）