近日，乐思舆情监测中心关注到“机长与乘务长空中发生肢体冲突”事件引发广大关注，后续，民航局介入调查，目前调查结果还未公布。

网友爆出东海航空DZ6297南通兴东-西安咸阳航班上，机长与头等舱乘务长发生肢体冲突，两人均有受伤。冲突发生时，飞机距落地还有50分钟。

事件发生后民众纷纷认为安全隐患大，然而，这并不是东海航空第一次发生机上安全隐患事件。

2018年7月28日，东海航空飞行员陈某某在执行DZ6286、DZ6206次航班时，擅自做主为其妻子仅购买了南通-郑州行程机票，后允许其妻子随机飞至北京，并且让她进入驾驶舱。同年8月，东海航空对该航班机组人员进行了处罚，处罚措施包括，机长停飞6个月、取消教员资质、罚款12000元并补回后续航段票款。

针对事件，东海航空回应称“我司在航空安全管理工作中的宽、松、软，也暴露了公司在安全管理工作中的漏洞”，

乐思舆情认为，每一位站在重要岗位、关系诸多人安危的从业者，有些侥幸心态是坚决不能有的，有些口子是坚决不能开的，一旦触碰了红线、丧失了底线，势必会付出高昂的代价，没有回旋的余地和机会。

形象修复

重大舆情事件的背后都有着这样或那样的问题，不可避免地造成负面情绪的发酵和累积，相关部门可有针对性地部署重点报道，以正面宣传对冲或淡化舆论的负面情绪。例如通过媒体议程设置，将公众目光引到对正能量的关注上，使公众认识到此类事件只是例外情况，让公众看到企业取得的成果，纠正舆论“一叶障目不见泰山”误解和偏见。这种引导既有助于抚平舆论场中的喧哗浮躁之声，更可以与社会公众建立良好的关系，调动社会力量，激发公众情感的理解和认同。

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