导读:2日上午,南昌开往西安方向的K791次列车经过河南境内西峡站时被拦停20分钟。参与拦火车的多名当事者表示,当地一开发商“一房多卖,挖坑敛财”,导致上千人被骗,他们找县政府百余次仍未获满意答复,只好做出极端之举。当日下午3时许,网友@南阳同城会在网上爆料该事,随即引发媒体和网友的关注及热议。
一.事件概述
2月2日下午3时许,网友@南阳同城会爆料称,当天上午10时30分,“西峡维权人士拦停宁西铁路一辆火车!同时西峡县政府也被堵死。”其所附多张照片显示,数十人聚集在一段铁轨上,前方几米处是一列火车,距离火车最近的几人高举一白色条幅,上面写着“去(难以辨认)除诈骗犯任国贤幕后保护伞”。@南阳同城会称,“知情人士透露:房地产开发商任国贤,以建房为由诈骗西峡两千余户五亿余元,县政府不作为,无奈只好拦火车了!”
随后,郑州铁路局南阳车务段官方微博@南阳车务段回复网友评论时证实确有此事,并透露“造成K791次列车停车20分钟。”
参与拦火车的多名当事者称,当地一家开发商“一房多卖,挖坑敛财”,有的甚至连“坑”都没挖,上千名业主利益受损。“要房是个坑,退房不给钱,你说我们怎么办?在西峡这个穷山区挣20多万真的要辛苦一辈子。去政府维权上百次,政府就没出面解决,反而屡次抓业主,有几个业主还遭暴打住院,有人去北京上访也被拦截后关起来,没办法只有去火车站。(参与拦火车的)有的人就是不想活啦,眼看血汗钱就要打水漂。”
去年4月,就有300多名业主一起找开发商退款被推托,后在县政府协调下,开发商任国贤答应退款,并与业主签订合同,承诺2014年6月14日起,每半月支付25%的欠款本息(利息5厘),两个月内结清。但7月中旬就不再退款,也找不到任国贤。县政府承诺收回任国贤的另一地块,对外出售偿还业主,每月付给业主欠款的5%,但业主并不满意。“最近几个月我们每周一都去县政府想要个说法,但都没什么结果,上个月有业主去堵过国道,也去过西峡火车站,那时没有火车。”一名当事人称。
2日晚,西峡县委宣传部发邮件给华商报记者,对事件作出说明,称当地公安机关已对拦车事件调查处理,刑事拘留6人,治安处罚22人;针对业主与开发商中石公司的纠纷,目前,西峡县法院正对中石公司有效资产实施查封;公安机关正对该公司违规问题深入调查;西峡县成立了协调处置领导小组,并表示,任何诉求必须依法依规,后续处置工作正抓紧进行中。(2月3日《华商报》)
二.舆情数据分析
据乐思网络舆情监测系统数据显示,“河南业主拦火车维权”一事自2日下午@南阳同城会爆料、3日上午《华商报》报道后,迅速在网络各大平台传播开来,网络舆情关注度直线上升。媒体纷纷对事件进行转载报道和评论,而网友也在微博、贴吧群组、论坛、博客、微信等社交平台对事件发表言论,新闻报道下面的跟帖留言亦不少。事件网络舆情热度比较高。
三.网友主要观点
拦火车维权是属无奈之举,若不是走投无路,谁愿意去拦火车维权。(52%)
@雁芙:在中国想维权就得这样,你受的苦没有人去解决,只有你干了比那个更可恶的事受到民众的批判才会有人关注你。
@醉温柔:不要说这些人不懂法制了、也不要给他们支招走法律程序。因为不用这样特殊方法他们也属实没办法,这样事情很多部门都在踢足球。
@海良:多少次上访被拦截,被抓捕,甚至被拘留,所有法律的途径都被堵死了,只能做此无奈之举,希望广大网友关注支持下,谢谢了!那片中原土地上的苍蝇,该拍一拍了!
@一群子:走法律程序老百姓都走过了实在没办法才选择这一步的,如果政府能把事情解决了,谁愿意去做这违法的事件;老百姓违法被抓,这事政府也有责任为什么政府不见有谁被抓,当官不为民做主,不如回家卖红薯。
拦火车是极端行为,危害他人安全利益,以此维权不支持。(25%)
@正在编辑中的昵称:解决问题有很多方法,这是最不可取的,不能拿别人的性命来争取自己的权益,火车没有错,火车上的乘客更没有错。
@战股一神:拦火车这种极端行为是不可取的,拦停一辆火车就会有上千辆火车晚点,就会影响到上万旅客。对这些旅客来讲是不公平的。即使维权,也应保持清醒意识。
@天怒圣火:拦截火车很可能会造成危险!你维权就维权,想引起注意可以去集体裸奔!火车上的人何其无辜,要为你维权担生命风险?中国有些刁民就是我受了委屈我就干什么都行,杀人放火也行,祸及无辜也行,到幼儿园砍小朋友都有道理!什么玩意儿!
@天若尘:政府不作为围堵政府那没什么,但你拦火车那就不对了,这个是涉及到生命安全的,万一火车停不住怎么办?万一火车出轨怎么办?不但自己的生命可能出问题,而且火车上的那些乘客安全,谁负责?
维权没错,但应走法律途径,拦火车是违法行为。(12%)
@风行天下1956:法制社会,理性维权,维权无错,拦停火车,也是犯法呀。
@44mazhou:TM你被骗了钱,不走司法,偏偏闹事指望政府给你兜底?不值得同情!
@沂蒙海龙:维权不能违法!被诈骗不是拦截火车的理由!带头者必须承担法律责任!
@匹马翁:县里不作为肯定有其不作为的原因,市民完全可以通过法律途径或向中央纪委投诉。拦停火车显然是违法行为,不能接受。
社会恶性循环怪圈,事情没人管,只能用极端手段把事闹大让舆论关注。(6%)
@哑雀:或许只有这样,才能被关注。这句话说的很对。
@乌衣逸士:现在慢慢互影响,事不闹大没人管,当地小圈子在做怪,老百姓没法只有走这条路,当地政府肯定不做为,迁扯自身利益。
@呢喃:虽然这种做法是不可取的,但是不得不说,这年头官商勾结,伤的是老百姓,地方政府不作为,那自然只能把事情闹大,让更多的人知道,让舆论去推动事情的进展。
房地产行业乱象太多,政府真该出手整顿了。(5%)
@马跃成:莫非是因为,每户20多万元集资建房被骗?
@京华秋雨:现在小开发商全是这样。全社会都形成了绑架思维。无语。
@star3242:业主拦铁路维权,应引起高层对房地产市场腐败的高度重视,下大力整顿房地产市场的违法违规行为,保障群众利益不受侵害。买房,不能安居乐业,社会和谐稳定从何谈起。
四.媒体评论摘要
中国网:正视“拦火车维权”背后的权利困境
民意诉求需要一个合理的出口——这是这件事对地方政府最大的警示和教训。地方政府的长期不作为,或是对老百姓的事总是采取“脱延战术”,对领导的事总是急上加急,恐怕这拦停火车等危害公共利益和公共安全的事还会要发生。而每一次类似事件发生之后,恐怕地方政府都会庆幸没有造成重大交通安全事故的同时,也会懊恼于不为人民服务而导致地方政府成为新闻焦点的现实。不过,这个时候再提“悔不当初”,已经有点晚了。(王传涛)
光明网:处置极端维权应告别“各打50板”之困
无论是从化解社会矛盾,保障民众权利,还是从助力法治社会的建设而言,都应及早告别这种各打50大板的极端维权处置方式。而其中关键在于,要让民意评价在政府与官员的考核占据更多的分量,将官员的命运与民众的权利相对接,否则,当官员升迁与否仍过度依赖于“向上看”,自然无足够动力去谋求维权诉求的畅通,“事件是否闹大”就成了维权能否成功的变量,维权民众也自然会倾向于抓住这一“弱点”,极端维权方式自难绝止。(朱昌俊)
钱江晚报:拦火车维权 不能这么任性
找政府没用就去拦火车,那拦火车也解决不了问题又该怎么办?跟丫拼了?人不能这么任性,你不要命,车上的人还想好好活着呢,这万一没拦住怎么办?司机紧急刹车导致脱轨,误伤了乘客怎么办?你们负得起这个责任吗?来的是普通列车还好,要是来一趟高速列车怎么办?那就不是小错而是大错了。铁路是无辜的,列车上的乘客并没有从你身上拿走一分钱。他们买了票只是希望早点回家与家人团聚,你把他们拦在半道上,想过他们的感受吗?如果你的维权逻辑成立,那他们的权利又该谁来保障?是不是也可以抡起拳头来把你揍一顿?
他们的遭遇值得同情,开发商卷走了他们的血汗钱,很多人一辈子的积蓄都扔在了没影的房子里;他们维权的艰难也是事实,“一房多卖,挖坑敛财”,当地的监管部门自然也脱不了干系。所以,这种行为是极端之举却绝对不是冲动之举,拦火车的目的是为了闹出动静,逼迫政府和社会跟进。
其情可悯,其行不妥。这种极端的方式看起来是想引起社会同情,其实只不过想把民众的利益押在他的筹码上,潜台词是:你不解决我的问题,我什么事都干得出来,别逼我!(高路)