一．舆情发展脉络

7月26日7时23分，民航资源网报道，称“26日凌晨1时许，深航一架由台州飞来广州的ZH9648航班在降落过程中，一名旅客企图破坏机舱设施，制造事端，严重危及飞行安全，被机组人员和机上其他旅客制服。白云机场接报后，迅速启动了应急救援行动。飞机在白云机场第三跑道安全着陆，机上95名旅客及9名机组人员被紧急疏散。截至凌晨4点，事件中无人员死亡，有2人轻伤被送往医院救治，其中一名伤者手臂外伤经治疗后已出院，另一位伤者腰部扭伤留院观察。”

消息引发网友和媒体关注，舆情开始升温。

26日8时50分，民航资源网就事件再次发布消息，称“经民航中南公安局证实：7月26日凌晨，深圳航空公司ZH9648航班（台州一广州）一名男子在机上企图纵火未遂。目前警方已将犯罪嫌疑人控制，并介入调查。”

该消息报道后，关于“深航乘客纵火”的消息迅速在网络各大平台传播开来，媒体纷纷转载报道，网友亦在纷纷发表评论。舆情开始发酵。

27日，媒体着重报道纵火嫌疑人个人信息，不少媒体称其曾被判刑，近年更欠下银行近百万元人民币的债项，未知与纵火事件有否关连。

28日，媒体对事件持续报道，媒体报道嫌疑人被捕时跳机伤及头部，现已脑死亡。此时舆情有所平缓

28日晚，事发视频首曝光，空姐高喊相信我们安慰乘客。民航华东地区管理局就事件发布消息，称“7月26日深航ZH9648航班机上纵火事件发生后，民航华东地区管理局立即对台州机场进行了专项安保安全检查，综合评估后认为台州机场继续运行存在重大安全风险。民航华东地区管理局决定自2015年7月29日06:00起暂时停止台州机场运行，并将派出工作组现场督查台州机场整改工作。”

同时，中国民用航空局主管的中国民航网亦发布消息称，事件发生后，台州当地已成立工作领导小组、开展处置，台州市民航局局长杨友德已被台州市委市政府免职。中国民航网称，台州当地组建了以市安监局局长为组长的工作组，进驻市民航局开展安全大整顿，台州警方已经启动案件侦破工作；台州市民航局分管安全的副局长和市民航局安检站站长也已被台州市委市政府免职。机场当班职工全部就地开除。相关通报还称，随着调查深入，后续将出第二批处罚。

在28日晚的相关消息发布报道后，29日，事件舆情达到峰值，网友对事件视频、事件初步处理结果等纷纷发表看法，舆情热度空前高涨。

29日下午，中国民航网报道，民航局对成功处置”7·26″机上纵火事件的深圳航空公司ZH9648航班机组进行通报表彰，决定为深圳航空公司ZH9648航班机组记集体一等功1次，奖励30万元。同时，决定奖励2名见义勇为乘客各3万元。这一消息又引发众多媒体转载报道和网友的热议，将舆情进一步推向高潮。

30日，舆情继续发酵。目前，事件还在深入调查中。

图1：“深航持刀纵火事件”舆情传播走势

图2：“深航持刀纵火事件”舆情传播平台

二．网友热议  

@邓有钱：他是怎么把火源和刀具带上飞机的？机场安检的时候怎么没查到？

@芳格格：安检干吗的？这些东西怎么带进去的？难道安检上班只顾着玩手机吗？

@缘来就是你：纵火者竟然带有火机，还有刀具上飞机，要是安检的尽一点责，多留一点心，哪会有那么多亊情发生！

@hihi必毕：机组人员值得嘉奖！

@霓虹灯下的烧饼：为普普通通、敬业尽职的空乘们点赞！

@星河xH_：机组确实值得奖励，机长紧急降落安全抵达，乘务长广播冷静有序，空姐在一线为乘客想办法叫大家冷静，一人30万都不为过。

@贱儿饭吃的打呃得：赏罚分明，点赞！

@奋斗：奖罚分明，还可以！

@直面人生：奖罚分明！以奖促正义，以罚消事故。赞！

@海之子0919：这个处理算及时，而且从行政处理角度看算严厉的。

@Celestial_Limpidity：做得好，希望其他问题解决起来也是如此雷厉风行！

@飞翔的丢丢：这次我觉得蛮狠了，做得好，也比较及时，撤职开除这些都是实打实的，还有第二批处罚。

@O0OlIl：其实小机场都应该抽查，安全第一。

@lalika-：以前在景德镇坐飞机，觉得小地方机场的安检很随意。

@古德爱蒂尔：杭州萧山机场安检也是形同虚设，有严重漏洞，今年6月下旬，我从杭州回西安，包里装了一大瓶水居然也能过了安检。

@熙：对见义勇为的奖励太少。

@天涯海角：给乘客的鼓励确实是太少了，应该给更多一些呀。

@方千乘：没出调查报告，就先处置人员。有些矫枉过正。

@大刘想蹦极阿：怎么这么多深井冰，要死别搭上别人，自己去死啊！

三．媒体评论

京华时报：深航纵火案照出了多少管理风险

虽然这起案件的诸多事实目前尚未查清，但可以肯定的是，台州机场的安检系统存在较大漏洞。专家分析，该案中，打火机、汽油、刀具之所以轻易过检，不外乎两种原因:一是安检人员疏忽大意，二是安检仪器漏检，而安全人员又未及时发现。这提醒我们，关注机场安检漏洞，不能患有“技术依赖症”，更应关注机场当值人员业务素质和能力上的漏洞。

进一步说，发生在台州的这起飞机纵火案，也是“民航时代”下一些支线机场管理水平的镜子。据统计，截至2014年底，我国民航运输机场数量达到202个。无论是日益渐长的客流量，还是日渐复杂的航空环境，都对机场的安检制度与流程、安保条件和职员素质能力，提出了更高的要求。而不得不承认的是，并非所有民航运输机场的硬件、软件条件都保持在较高水准。某些市县级机场的日常管理运作水平，与干线大机场相比存在不小差距。如何正视这些欠缺，弥补差距，某种程度上与航空安全和声誉度相关。

四．舆情点评

26日深航持刀纵火事件发生后，总体而言，民航局舆情应对及时，对事件相关人员的处置也得到不少网友的支持。但该事件的发生也暴露了航空管理尤其是机场安检的漏洞。打火机、汽油以及刀具都能轻易过安检，这是对航空安全的极大威胁。而且，从网友评论看，除台州机场外，我国还有不少机场的安检存在问题，不少网友直言一些机场安检太随意。民航局以及机场方面有必要长期高度重视航空安全问题，各方面严格执行民用航空安全检查规则，防止类似事件的再次发生。

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