和谐号驶入武广高铁衡阳东站，武广高铁是世界首条时速350公里高铁客运新干线。衡阳凭借水陆交通发达优势，提出构建“西南云大”都市圈战略。随着衡大高速公路建成、衡云干线（衡阳市区到云集）、南岳高速公路（衡阳市区到南岳）、船山大道西延西渡相继开工，衡阳西南云大都市区雏形初现。

　　民生衡阳、宜居衡阳、幸福衡阳，从2008年开始，衡阳市委、市政府决定每年选定一个民生主题，为老百姓办一至两件实事，开展不间断的幸福“接力跑”。“民生工程只有起点没有终点。”张文雄的话显示了衡阳推动民生工程的决心。如何让衡阳的“民生接力”继续下去。实现区位优势均衡发展？目前，他们在做两朵“云”：第一，运用计算机“云”技术打造“数字衡阳”，破除“城市病”，让新兴科技服务更多市民；二是，拓展城市发展空间，打造半小时“交通圈”实现公交一体，推进衡阳“西南云大”都市经济圈建设。本版撰文/记者龙源通讯员辛文李英姿

　　这段时间，衡阳的哥张权开出租有点烦，“一到上下班时间就堵车”。道路拥堵这种“城市病”，开始蔓延至衡阳等更多地级城市。

　　坐在政府大楼的电子政务办公室，李欣忙着起草一份“数字衡阳”的实施方案，她所要做的，就是利用中兴网信提供的“云技术”支撑，破解包括道路拥堵、就医拥挤在内的各种“城市病”。在张自银看来，“数字衡阳”既不要“宝马”，也不要“拖拉机”，先开发与市民最需要的功能，首先实现城市监控与报警联网、数字城管、智能交通、应急指挥联动四大系统。今后，坐在衡阳的办公室里，就能为外地的某座城市疏导交通，让湘南名校衡阳八中的老师为山西的孩子辅导功课。

　　八朵“城市云”

　　究竟什么是“云”，IT业界一则比喻，或能打消张权的疑惑。“以前，居民使用煤气罐，气瓶和燃气都要花钱买、自己扛上楼，后来，管道煤气普及，小气罐不用了，大气罐集中在某个地方，那些在远方的众多气罐，就组成了气罐‘云团’。”技术专家欧阳宏解释，云计算就相当于这个“云煤气”，实现了高效、共享。

　　衡阳正是试图利用“云技术”所带来的共享，破解一道道“城市病”。以“智能交通”功能为例，“现在的信号灯是固定时间的，引入智能概念后，将根据交叉两条道路的流量，合理分配通行时间，以提高效率。”技术专家欧阳宏说。而报警联网系统运行后，将对警车与报警点实行比对，找出离事发现场最近的警车，实现最快速到达。

　　欧阳宏的另一身份，是中兴网信衡阳公司市场总监。这是一家2011年9月底刚在衡阳高新区举行研发基地奠基典礼的公司，根据中兴网信战略部署，中兴全球共享服务中心，即将矗立在衡阳这座湘南中心城市。

　　有了“云技术”作为支撑，未来，衡阳将打造城市云、教育云、医疗云、社区云、金融云、科技云、商旅云、企业云在内的八朵“城市云”，实现各行业间的信息共享。

文章作者：红网