安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日。集团公司主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售，主要产品包括中、轻型客车专用底盘、轻型载货汽车、瑞风商务车以及汽车变速箱等产品，年汽车生产能力12万辆。

　　项目起缘：e化采购紧密集成企业与供应商

　　国内汽车行业的竞争非常激烈，企业要持续高速发展，离不开信息化的支撑。江淮汽车在信息化建设方面走的比较早。但是随着公司的发展，逐渐发现采购部门面临越来越多的压力，如何减少供应链上的信息延迟，获得更快的反应速度，成了不得不面对的问题。仅仅依靠原有的ERP系统已经无法适应公司快速发展的需要，为此希望以e化采购的方式实现供应商与企业的紧密集成，实现从采购协同，到供应体系的优化，打造高效的供应链体系，共同应对未来的挑战。

　　项目实施：四足鼎立，构筑集成采购平台

　　在双方成员共同努力下，项目成功实施。依次构建了信息交流平台、协同采购、电子询报价、供应商评估系统。

图：项目总体范围
 

　　第一阶段的交流平台是为了让供应商养成通过系统交互信息的习惯。通过交流平台的启用，企业可以对内对外发布最新的生产、质量等信息，供应商能够向相关部门反馈各种状况。交流平台大大减少了电话、传真的使用。在项目进行期间进行过调查，从交流平台获取培训通知的供应商有80%多，目前通过系统每个月交互的各种信息有千余条。

　　第二阶段是协同采购，协同采购主要是完成与供应商间的诸如采购订单的确认、送货的管理、库存查询以及财务对帐处理等跟业务密切相关的部分，相对来说也是实施难度比较大的一部分，因为需要供应商配合在系统作相关操作。

　　通过协同采购系统，采购订单直接在跟供应商在网上确认，采购订单网上发布，供应商上网查看并反馈确认信息；供应商网上查询库存信息，根据订单和库存自行补货；财务对帐信息，让供应商自己上网查询并核对送货记录、及时开票，减轻了采购的负担同时缩短了财务付款的处理周期。协同采购的上线，系统自动从ERP同步数据，不再需求传真电话，供应商可以第一时间获得相关数据，并及时反馈，节省了沟通成本，提高了作业效率。

　　第三阶段是询报价和供应商评估系统，是在第二阶段上的进一步延伸和拓展。通过询报价系统，采购在网上对相关供应商发布询价信息，各供应商网上回复报价资料；采购员监控询报价进度，根据实际状况选择接受或者拒绝供应商报价，被采购回绝的报价供应商可以重新报价。网上询报价作业，节省时间人力，为进一步的价格谈判提供了依据。

　　供应商绩效评估系统，建立完整的供应商评估体系，从质量、交货、服务、合作等多维度综合分析供应商绩效，纵向横向深入分析评估结果，比较查询供应商的优劣，达到逐步完善整个供应体系。评估结果发布后供应商可以直接查询自己的得分状况，及时分析原因，进行整改。

　　几点实施经验分享

　　实施供应链项目要有一定的信息化基础。因为协同采购中许多数据都是来源于ERP的。实施供应链系统需要对原来的作业流程重新审视和梳理，在实施过程中我们也发现了原来在流程上、管理上的一些漏洞，结合新的系统经过大家的讨论分析并改进了原有的流程，并用制度加以固化。

　　供应商的辅导和培训工作。供应链系统应用的好坏跟供应商配合程度有直接地关系。为了能够让供应商理解和使用系统，专门花时间进行供应商的培训。并安排足够时间让用户上机练习、考试，考试通过方为合格。培训后系统试运行过程中，有咨询热线负责解答用户使用过程中的遇到的问题。开始上线的时候，接到供应商的电话很多，什么问题都有，但在一个阶段实施周期结束后，供应商就开始熟练使用系统而较少出现使用的疑问了。

　　制度约束与保障。为了保证系统的运行和使用效果，江淮汽车制定了信息系统使用规定，对内部及外部用户使用系统进行了制度规定，要求供应商在明确规定内容后签署意见，对于未按照制度执行的会采取一定的惩罚措施甚至取消其供货资格，以此来督促其应用系统。项目期间曾对不登陆的部分供应商进行了处罚。

　　E化采购平台让供应商与企业随需而动

　　在双方成员地共同努力下，项目进行得十分顺利，系统应用的效果也已经逐渐显露。总体来说，采购供应链项目为客户带来了以下效益：

　　·构建了一个供应链管理的平台，实现了信息的快速传递，目前所有供应商都有使用交流平台，通过交流平台传递各种信息及资料。

　　·通过供应链系统大大降低采购人员的作业负担，同时减少了传统的电话、传真等低效的沟通方式使用，降低了沟通成本。

　　·改善现有的作业流程，可以及时发现并解决问题，信息反馈及时，提高了工作效率，也为更进一步深化供应链管理打下了坚实的基础。

　　·最终实现了与供应商之间的协同，提升了整个供应链的作业效率，共同应对市场变动，用商务车副总的话讲就是说通过供应链管理减少了滞流，加速了物流。