2008年以来的珠三角地区经济，在国际金融危机冲击之下，面临区域经济增长方式转变的挑战，其中物流业也在所难免。而国务院在下发的《物流业调整和振兴规划》中提出，加快发展现代物流业要把“物流公共信息平台工程”作为提升物流信息化水平的重点工程，这充分说明了信息化在物流业调整和振兴中的重要作用。

通过提高物流信息化水平，整合现代物流业，能有效地促进产业结构优化升级，实现地区经济的可持续增长。当前，广州大力推动物流信息公共平台建设，发展电子商务物流模式，可谓正当其时。

物流业借道ＩＴ走向高端

广州是全国唯一一个具有海港、内河、航空、铁路、公路五种运输中心结合在一起的城市，作为珠三角的核心，强大的制造业引发的需求激发了巨大的物流的商机。近年来，广州加快培育第三方现代物流企业，降低制造业流通成本，到2007年，全市A级物流企业总数已经达28家，位于全国第二，仅次于上海。目前，广州已经初步形成国际大物流的格局。

在大物流的格局之下，走向整合的现代物流需要良好的公共信息服务平台。为了进一步降低物流成本，整合地区物流业向更高端发展，广州物流协会在2005年11月组织多家信息服务企业，对珠三角的50多家物流及生产流通企业进行了需求调研。调研中发现企业对物流跟踪、物流资源交易、系统间的信息交互以及金融服务等物流信息服务存在巨大的需求。鉴于这一需求，广州市政府决定，由广州物流协会联合有实力的信息服务企业开发建设广州物流公共信息平台，为广大的物流企业提供全面的信息化服务。

2006年，广州物流公共信息平台在广州市经贸委立项。2007年，IT企业广州日滨科技发展有限公司成为平台主要投资和运营主体，并与广州移动、广东卫通和多家省级保险公司形成战略合作关系。该平台经过一年多的建设，首先建成了兼容多家系统的GPS物流车辆监控调度平台，为该平台下一步的发展和更多功能平台的实施打下基础。

在广州物流协会的努力之下，企业与行业密切合作，打造物流公共信息平台。广州物流公共信息平台的会员企业宝供物流、南方物流等32家大型物流企业均先后参与该平台建设。此外，借助广州物流协会与全国各地物流协会的合作关系，平台还与山东、江苏、四川、新疆、成都、武汉、青岛、宁波等8个地区的省市物流协会签订了《关于共建物流公共信息平台战略合作协议》，从而为广州物流公共信息平台建成后进一步推动全国物流公共信息平台的建设奠定了良好的基础。

物流信息化，标准须先行。广州物流协会还联合广州物流龙头企业共同制订了一套物流公共信息标准，该标准包括：“物流行业应用定位设备与定位信息数据规范”、“物流行业企业信息交换数据规范”、“物流公共信息平台定位设备数据元标准”。标准的建立，保障了物流公共信息平台建设与不同企业业务系统的数据的统一性、一致性、可交换性，从而使平台的信息服务更加贴近企业。