公司简介

公司的前身是上海海兴轮船股份有限公司(下称"海兴轮船"),成立于1994年5月3日,海兴轮船主要以华东地区沿海货运为主,兼营远洋客货运输,是华东地区最大的煤炭、原油水路运输商。海兴轮船是国务院证券委员会确定的第二批境外上市试点企业,经国家体改委(94)54号文批准,由上海海运独家发起设立。公司成立时的总股本为14亿元,全部界定为国有法人股。1994年6月18日,经国务院证券委员会证委发(94)13号文批准,海兴轮船于1994年11月1日公开发行108,000万股H股,并于1994年11月11日在香港联交所

公司法定代表人为刘汉波，公司地址位于中国（上海）自由贸易试验区业盛路188号A-1015室。

舆情分布

对于上市公司，舆情危机主要集中在以下四个方面，建议着重监测相关信息，避免舆情危机。 方面一：股东危机、经营危机、关联方：方面二：经营丑闻黑天鹅：方面三：实控人、高管被拘案件：方面四：摘牌退市相关。

监测背景

中远海运能源运输股份有限公司不同于普通企业，上市公司无论是从规模、知名度还是影响力方面，都是大大高于普通企业，因而其获得的关注度自然也更高。此外，相较于非上市公司，上市公司需要详细披露自身的经营与财务信息，这必然会令外界更多地拿着放大镜去审视企业。因此，上市公司面对的舆情状况要远远复杂于普通企业，各类舆情危机爆发的概率也更高。

舆情传播迅速

互联网给人最深刻的印象之一就是“快”。因为打破了时间和空间的限制，信息的传播速度和轨迹也更让人难以预料。电视报纸为主的传统媒体时代，一则新闻的产生需要经过一整套的采编流程，加上生产制作的过程，新闻到达受众时已然成了旧闻。即便是门户网站，其信息来源曾经也很大程度上依赖于传统媒体的内容生产。但是移动互联网时代，人人都可以成为信息源，信息病毒式地传播，几个小时之内就可以让一个消息人尽皆知。

上市公司舆情发展特征

一是发生时段相对规律。上市准备期间、重大资本运作期间和定期报告发布期间。二是关注焦点比较明确。内幕交易、信息披露、产品质量和环境保护等问题。三是涉及行业呈现多元。四是危机源头较为集中。高达78%的公司认为财经媒体报道的网络转载是最主要的危机来源。

上市公司舆情应对建议

作为上市已久的知名公司，舆情信息备受民众关注。当前随着市场竞争的日趋激烈化，上市公司遭遇的某些舆情危机可能是出于竞争对手陷害、一些无良媒体炒作甚至是其他偶然误会因素所导致等。建议使用乐思网络舆情监测系统。乐思网络舆情监测系统将全面国内外全网各大媒体社交平台，及时发现企业相关的舆情信息，为企业提供黄金应对时间。