抓住机遇 实现空中加油

　　“中远的信息化就像空气一样重要，”王新波解释说因为IT系统为企业发展带来的巨大改变和提升，中远和信息化的关系就像人离不开空气一样重要。目前中远集运的核心业务现主要依靠IT支撑，当至顶网问及信息中心的IT规划发展策略以及如何在保障现有业务的同时实现 “空中加油”,王新波解释说因为IT系统为企业发展带来的巨大改变和提升，中远和信息化的关系就像人离不开空气一样重要。期间中远集运也曾就“IT无用论”进行深入探讨，从最终结果上来看，IT所呈现出的价值和实现的功能可能确实没有很大的差异化，形成不了直接的核心竞争力。但由于企业不同、需求不同，实施信息化的过程中的差异却会拉开不同企业之间的差距。实际上，就如同航运企业，所有航运企业最终可能可以达到几乎一样的信息化结果，但是在达到那个没有差异化的结果之前的整个过程中，企业之间的信息化水平不同确实会体现到在整个企业的竞争力水平上，甚至这种差异有的会相差产生的差距可以十年之久。

　　在如何实现“空中加油”的话题上，王新波认为，IT部门应该更有效地利用信息技术发现能够给企业带来改变和创新的机会，以体现IT部门的核心价值。以集装箱滞期费管理系统（对于超过免费使用时间的集装箱征收一定的费用）为例，前两年中远集运投入100多万上线了这套系统，因为执行了有效的信息管理，一切制度和计算都大为精准，客户也准时遵守业务流程不再拖延，由此带来了集装箱周转率的提高，而相应的利润增收更是多达好几个亿。 “我们现在已经有了52万集装箱，遍布全球几十个国家和地区，没有系统支撑，靠原来人工计算就能实现高效的管理根本就不可能。”王新波对此深有感触。

　　敏锐地挖掘出商业机会并给企业带来增收，是中远集运IT部门体现企业核心价值的生动体现。今后王新波所带领的IT部门，仍将积极致力于把握比竞争对手更准确的商业洞察力，把握机会将信息有效集中、落地，为中远集运保持持续强劲的核心竞争能力提供有力保障。

　　经济低迷 意欲“反周期投资”

　　面对经济危机，中远集运也嗅到了一丝沉重的气息，不再扩大IT预算。但王新波强调，为了维持整个信息系统的正常运转需要大量的预算，实际上今年缩紧的IT预算也仅限于对于新增项目的预算，影响有限。

　　同时，他提出了一个很有意思的想法 ---“反周期投资”。即希望在经济不景气的时候，联手IT厂商一起进行中远集运的信息化建设。在付款上与供应商谈一些新的合作方式，或者采用类似银行分期付款的形式来解决目前的预算压力。而和他们共同试水新合作模式的厂商，也会在以后如期取得更大的收益。王新波也透露中目前正在和几大IT厂商协调方案，很快就会有结果。经济不景气时期，通过这种产业链或者产业簇群内的团结协作进行IT建设的思路同样值得其它企业和CIO们借鉴。

　　自建系统VS商用软件

　　“没有经过自主开发的痛苦，一定不会感受到成熟软件的好处。”王新波强调。中远集运也曾经历自建大型系统的痛苦，随着业务越来越复杂，IT系统越来越多，也牵扯了IT部门和业务部门太多的精力，而且同时还存在建设周期很长，不能有效支持变化中的业务，错过行业发展时机等问题。而由于成熟软件已经在其他企业成功应用，通过购买成熟软件系统，IT部门和业务部门可以把更多的精力放到如何更好的支持企业业务端的发展，更为重要的是，成熟软件在性能和功能上都比较有保障，可以很快上线，对于业务有很好的支撑作用。同时，成熟软件还内涵着成熟先进的管理理念，值得引进该软件的公司去借鉴和学习。

　　中远集运的IT建设结合自身业务随机而动，胜在随时发现并把握机会。今后中远集运将在保证现有业务稳定快速发展的同时，利用创新技术继续建设和优化信息系统架构，力争给企业带来更高的IT投资回报率和更强的核心竞争力。（崔强）