ERP与精益“拉式生产”相结合
    由于手工操作很难解决上面所说的困扰，因此人们最关注的就是ERP如何与汽车行业的精益生产结合。

精益制造是一种只在需要的时候才制造和运输所需数量产品的生产系统。汽车主机厂大都采用精益生产来管理，因此，配套厂也必须用精益制造来预测安排生产、按照主机供货指令调整计划，利用看板迅速调整生产。

①传统生产是挤压式生产，是推动式计划系统，普遍喜欢大批量生产，排队积压在制品，很容易造成浪费。精益生产是管理现场，是看板流动式生产，是小批量拉动式系统。而且精益生产是由最终的生产量和需求推算出每个阶段的生产情况、生产数量和时间，因而在生产中采用以“拉式生产”的方式来决定具体的生产任务，这种方式能有效进行合理的控制生产成本。因此，在选型和实施ERP的时候，要注意将“拉式生产”流程的规律结合在ERP系统中，依据最终需求量，通过MRP运算精确地下达各工序的生产订单。同时，准确计算出各工序间协作小车的节拍、运行周期和次数，从而更大范围地适应“柔性生产”的需求，计算出以何种生产工序组合生产出成本最优，效率最高的产品。
拉式生产在迎合下游看板生产管理的同时，特别关注对于上游供应商“中间库存”的管理，即帮助供应商一起管理“自己”的库存产品。这样不仅能协同上游供应商以按时生产、按时供给的方式，降低整体成本。同时，可以适应原材料更新和改变之后的风险，确保库存的精确性，更加紧密与上游厂商的合作，而这也正是应用ERP的优点之一。
②以计划为核心的ERP管理。目前，越来越多的汽配企业采用看板管理的生产方式，因此，汽配行业实施ERP最为看中的就是要对生产计划的控制。如果单纯依据销售订单+销售预测的管理方法，并不能迎合下游主机厂看板生产的需要，所以对库存、生产、物流环节准确的计划控制是汽配厂商最急待解决的问题。这正好是ERP优点之一，ERP系统通过MRP运算能提供准确和时效性的需求分解。
③完善的供应链保障。为了确保汽车整车生产企业的零配件供应，汽配厂商往往通过第三方物流企业向下游的整车企业供货。通过与主机厂和物流企业的供应链对接，实现自动数据接口。ERP能帮助汽配企业高效管理厂商、第三方物流、下游整车厂这三方的协作关系。电子交换EDI可有效协调处理好供货、存货问题，顺利解决与第三方物流的协作关系，有效控制异地生产的库存管理，以创建通畅的物流通道。

汽配业如何规划ERP系统
ERP的优势不仅仅在于帮助企业建立一套管理系统，更重要是透过先进的管理思想和方法进行业务改善，因此，规划和分析企业流程是保障ERP系统实施成功的关键因素。
那么汽配企业该如何规划ERP？汽配行业的ERP系统必须具备什么功能？
（1）必须具备的ERP功能。
①首先要具有完整的MRP II 功能。由于汽配企业是典型的生产制造企业，透过MRP的主生产计划，产能计划与物料需求计划，将能协助汽配厂在生产规划与原物料供应提高准确性。
②适合多样性的生产模式。ERP中的制造管理要能适合多种不同的生产模式，例如依订单生产，依据存货状况生产，或批量生产。
③应该支持JIT的看板管理。ERP应能够实现看板功能，协助产生看板，并能满足看板生产与采购需求，精益思想要能和ERP系统在整体架构上融合。
④最后要具备B2B电子数据交换功能。汽配厂与主机厂以及第三方物流企业之间，通常以一种长期合作的策略伙伴，在产业链中紧密结合，所以三者之间经常有大量的业务数据需要传递，而B2B电子数据交换的目的在于提升获取数据的时效性，降低录入错误与人工成本，达到数据共享的效果。
（2）具有良好的可扩展性。随着ERP实施的深入，汽配企业很多深层次的需求会不断涌现，这些需求有些可以在原有模块的基础上进行深入实施，有些必须使用新的模块或将现有的几个系统进行集成和增强，有些则必须要进行二次开发。例如PDM产品管理、OA工作流平台、CRM、VMI等等，这都要求ERP系统具有良好的集成性。