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四班ERP系统致力在汽车零部件制造业应用

能够成功实施四班MRPII系统的因素还在于企业内部自身的改变和管理层观念的改变,必要时要进行部门或人员的调整,例如,要想把库存管理好,必须认识到库存的重要性,配备素质较高的库管员,在以前的国有企业,库管员多是些“老弱病残”人员或通过人际关系而得到的相对清闲的工作,而这些人员的水平根本不能胜任现阶段库存管理的工作,因此,必须将这些人员调离岗位。观念的改变还在于采购计划和生产计划的安排上,对“生产和库存不需要的物料就不要采购”已经形成共识,但对“生产不需要或近期不需要的物料就不要生产”需要生产部门转变观念,有的车间为了多拿奖金,生产出库存不需要的物料,造成库存积压。使企业管理流程符合MRPII理论并不是削足适履,而是管理的改进和水平的提高。计划主管张明录说:“把MRPII理论和工厂实际相结合才能体现四班的价值,库存按数量和时间成比例是理想状态,以前我们想得到但作不到,现在我们正在实现这一理想”。

通过实施四班MRPII系统,企业在改进管理的同时还得到了可观的效益,运行MRP后,自制半成品库存被取消,由于装配计划驱动自制半成品的需求,储备自制半成品已经没有必要了,物流由以前的库存“蓄水池”变成了车间到总装配的“管道直供”。节约库存资金近千万。公司的库存周转天数由以前的271天降低到目前的70天,系统建议信息利用率达到60%以上,按时交货率达到90%以上。每当提起四班系统,总经理Peter总是感慨万分地说:“我们是在用MRPII管理思想改造国营老企业”。“如果没有四班MRPII系统,面对这么激烈的市场竞争,我们企业不知会乱成什么样子”。

    案例2:亚新科南岳(衡阳)有限公司。

公司主要生产喷油泵和偶件,是亚新科集团中产品结构最复杂的企业,常规生产的产品有5大系列150多各品种,其中喷油泵产品的物料清单有11层,每个最终产品有500个子项,物料总数超过18000个,自制零件占60%,由于仓库分散造成管理困难,生产经常随机改变。在实施四班MRPII系统过程中,首要工作是抓住库存管理这一基础工作,使库存管理由分散变集中从而达到降低库存得目的。

1.成立物流部,实现公司内部大物流的管理。在传统的国有企业中,采购部门负责原材料和外购零件的库存管理,生产部负责自制零部件库存的管理,销售部负责成品库的库存,这是计划经济体制的产物,造成自己管自己的现象,造成库存比例失调,无效库存多于有效库存的情况,针对这种问题,公司成立了物流部,统一管理公司的全部库存,采购和车间变成了纯粹的执行部门,物流部对四班系统中的库存的资金占用、库存的精度和及时性负责,库存的统一管理使库存比例无论从数量上还是时间上都逐渐趋于合理,库存水平整体降低。

2.用四班系统指导对装配车间的物料配送。由于产品结构非常复杂,装配产品将要用到哪些物料是一个非常难以回答的问题,如果发料时漏掉或错发会导致生产线停止,所以最简单的办法是车间度领料,天长日久,车间沉淀的在制品价值数以百万,“就象老汤锅”,使用四班系统打印的提料单,指导发料就能够实现“照方抓药”,再结合重复生产功能效果更明显。“汤锅逐渐变清”车间库存逐步下降。

3.车间生产计划为主生产计划服务。主生产计划是公司的生产主线,是产生车间作业计划和采购计划的龙头,它对市场的变化起缓冲作用,对公司内部的生产和采购起稳定作用,公司为主生产计划的制定和执行制定了一整套规程,切实做到MRP展开的车间作业计划为主生产计划服务,如果有的车间自作主张生产了一些计划外的物料库存,不仅不算产值而且还要受到重罚。

4.寄存库的管理。寄存库是汽车零部件行业的特色之处,公司首先要和供应商签订常年供货合同,当供应商送来物料时,这部分库存被存放在寄存库中,其所有权是供应商的,物料被使用后,再进行所有权转移、付款等。四班系统能够做到让这部分库存在系统中体现,同时又不占库存资金,并且能够生成库存报告。

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