内蒙古亿阳:SAP公司ERP系统建设是透视镜
内蒙古亿阳汽车销售服务有限公司董事长王子龙回忆起上ERP项目的过程,至今记忆犹新。他介绍,签约的事情在22分钟内就定了下来,而且其中20分钟是亿阳在谈需求,供应商只用了2分钟就打动了内蒙亿阳。而且只有两句话,一是问亿阳想不想成为大型企业,而且表示世界500强中80%用了SAP产品;二是SAP提供的不是固化的管理方式,而是提供一种管理思想。在王子龙看来,内蒙亿阳与SAP及其合作伙伴高维信诚的合作,应该是顺理成章。“原来企业中存在10个问题,可能发现的只有5个,能解决的只有一、两个。上了ERP后,10个问题中可能有7个会被发现,能解决的自然也多。”
在内蒙古自治区的汽车销售企业中,内蒙古亿阳汽车销售服务有限公司位居前列。在几年的时间里,内蒙亿阳实现了超常规、跨越式的发展。2002年内蒙亿阳的销售收入达到3.7亿元。现在整车月销量突破400辆,年营业额近5亿元,营销网络遍布内蒙古自治区。
但是,在不断发展的过程中,内蒙亿阳的决策者发现,企业面临来自各方面的竞争正在加剧。
为了提升企业管理水平,增强企业核心竞争力,在激烈的市场竞争中立于不败之地,内蒙亿阳最终选择了上ERP项目。
压力变为动力
和大多数由整车厂主导的特许经营商(4S店)集整车销售、维修保养服务、零部件供应和信息反馈服务于一体一样,亿阳所经营的多个品牌都遵循以上的规则运作。目前的状况是,尽管在整车销售上仍有利可赚,但是亿阳还是感觉到了市场竞争激烈带来的更大压力。
内蒙亿阳董事长王子龙表示,压力主要来自三个方面。加入WTO后,将逐步开放国内汽车市场,将允许欧盟国家在华合资汽车企业的外方建立独资的分销机构;此外 ,逐步给予外资在汽车服务贸易领域内的全面贸易权和分销权,外资将进入涉及批发零售、售后服务维修保养和运输等与分销相关的整个服务领域。
与此同时,内蒙亿阳在转型过程中,在内部管理上也遇到了各种问题。
王子龙坦陈,首先是自身管理遇到了信息流不畅通,且和资金流割裂的问题。在整车销售内部流程没有优化之前,价格管理混乱。车辆的出厂价格一有波动,就将影响到各个分、子公司下属销售网点的折扣权限变化。亿阳的分公司最远的距离总部有1000公里,实时监控有很大难度。在原有的管理模式下,只能认为各公司上报的数据是准确的,但实际情况是否如此很难有效判断。
其次,汽车销售公司对于资金的流动性和需求预测特别看重,亿阳300多个员工里,有将近10%,也就是30多人在做资金核算和统筹的工作,比如判断什么时候银行贷款到期,应收账款情况如何,如果有资金缺口是否需要短期借贷等等。之前各分公司和总部之间的报表和核算是手工制作的,而且资金流和业务流不能集成,所以不是速度太慢,就是很难让企业领导对总体状况有准确了解。亿阳卖多少车和赚取的利润、所需成本、资金之间完全是无法实时对应的,无论知道了哪一方面的状况都要费劲推算才能知道另外一方面的情况。
此外,不可避免的要面对来自客户更多需求的压力。王子龙表示,客户对于汽车产品、价格的个性化需求和对于购买过程透明的需求越来越强烈,也要求公司改善销售方法。此外,随着私人车主比例的逐步加大,汽车零部件零售业和汽车养护及快修业这两个细分的产业会成为增值最快的市场,这就需要公司用良好的服务来吸引客户。
没有信息化,销售无法实现跨越式发展,服务无法更上一层楼。如何进行信息化建设,成为内蒙亿阳决策层最想解决的问题。
20分钟和2分钟
为了信息化建设,2003年,内蒙亿阳开始寻找合适的应用软件。在遇到SAP合作伙伴高维信诚之前,内蒙亿阳已经与国内一家软件厂商签约了,但受非典影响,并没有展开实质性的工作。
王子龙用偶然来形容与高维信诚公司的相识,但正是这次偶然,才有了后来双方的合作。高维信诚是SAP的合作伙伴之一,销售SAP公司的ERP软件mySAP All-in-One。高维信诚的CSE汽车分销行业认证解决方案是专门面向汽车销售行业的解决方案,这让寻找针对汽车销售企业解决方案的内蒙亿阳看到了希望。一边是有强烈的需求,一边是有专业的解决方案,两家一拍即合。
短暂的22分钟谈话,让王子龙相信,选择SAP的ERP软件将是正确的,并且随即决定,与高维信诚合作,使用mySAP All-in-One软件进行ERP建设。
“SAP软件给了内蒙亿阳更多想象的空间,这就是我们选择SAP软件的原因”,王子龙说。
在内蒙古自治区的汽车销售企业中,内蒙古亿阳汽车销售服务有限公司位居前列。在几年的时间里,内蒙亿阳实现了超常规、跨越式的发展。2002年内蒙亿阳的销售收入达到3.7亿元。现在整车月销量突破400辆,年营业额近5亿元,营销网络遍布内蒙古自治区。
但是,在不断发展的过程中,内蒙亿阳的决策者发现,企业面临来自各方面的竞争正在加剧。
为了提升企业管理水平,增强企业核心竞争力,在激烈的市场竞争中立于不败之地,内蒙亿阳最终选择了上ERP项目。
压力变为动力
和大多数由整车厂主导的特许经营商(4S店)集整车销售、维修保养服务、零部件供应和信息反馈服务于一体一样,亿阳所经营的多个品牌都遵循以上的规则运作。目前的状况是,尽管在整车销售上仍有利可赚,但是亿阳还是感觉到了市场竞争激烈带来的更大压力。
内蒙亿阳董事长王子龙表示,压力主要来自三个方面。加入WTO后,将逐步开放国内汽车市场,将允许欧盟国家在华合资汽车企业的外方建立独资的分销机构;此外 ,逐步给予外资在汽车服务贸易领域内的全面贸易权和分销权,外资将进入涉及批发零售、售后服务维修保养和运输等与分销相关的整个服务领域。
与此同时,内蒙亿阳在转型过程中,在内部管理上也遇到了各种问题。
王子龙坦陈,首先是自身管理遇到了信息流不畅通,且和资金流割裂的问题。在整车销售内部流程没有优化之前,价格管理混乱。车辆的出厂价格一有波动,就将影响到各个分、子公司下属销售网点的折扣权限变化。亿阳的分公司最远的距离总部有1000公里,实时监控有很大难度。在原有的管理模式下,只能认为各公司上报的数据是准确的,但实际情况是否如此很难有效判断。
其次,汽车销售公司对于资金的流动性和需求预测特别看重,亿阳300多个员工里,有将近10%,也就是30多人在做资金核算和统筹的工作,比如判断什么时候银行贷款到期,应收账款情况如何,如果有资金缺口是否需要短期借贷等等。之前各分公司和总部之间的报表和核算是手工制作的,而且资金流和业务流不能集成,所以不是速度太慢,就是很难让企业领导对总体状况有准确了解。亿阳卖多少车和赚取的利润、所需成本、资金之间完全是无法实时对应的,无论知道了哪一方面的状况都要费劲推算才能知道另外一方面的情况。
此外,不可避免的要面对来自客户更多需求的压力。王子龙表示,客户对于汽车产品、价格的个性化需求和对于购买过程透明的需求越来越强烈,也要求公司改善销售方法。此外,随着私人车主比例的逐步加大,汽车零部件零售业和汽车养护及快修业这两个细分的产业会成为增值最快的市场,这就需要公司用良好的服务来吸引客户。
没有信息化,销售无法实现跨越式发展,服务无法更上一层楼。如何进行信息化建设,成为内蒙亿阳决策层最想解决的问题。
20分钟和2分钟
为了信息化建设,2003年,内蒙亿阳开始寻找合适的应用软件。在遇到SAP合作伙伴高维信诚之前,内蒙亿阳已经与国内一家软件厂商签约了,但受非典影响,并没有展开实质性的工作。
王子龙用偶然来形容与高维信诚公司的相识,但正是这次偶然,才有了后来双方的合作。高维信诚是SAP的合作伙伴之一,销售SAP公司的ERP软件mySAP All-in-One。高维信诚的CSE汽车分销行业认证解决方案是专门面向汽车销售行业的解决方案,这让寻找针对汽车销售企业解决方案的内蒙亿阳看到了希望。一边是有强烈的需求,一边是有专业的解决方案,两家一拍即合。
短暂的22分钟谈话,让王子龙相信,选择SAP的ERP软件将是正确的,并且随即决定,与高维信诚合作,使用mySAP All-in-One软件进行ERP建设。
“SAP软件给了内蒙亿阳更多想象的空间,这就是我们选择SAP软件的原因”,王子龙说。
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